+86-18821150891
Kaikki kategoriat

Uutiset&Tapahtumat

etusivu >  Uutiset&Tapahtumat

Lämpötilavirheiden syventen ja analyysi termistorilämpötilansidossa

Time : 2024-06-07

Lämpövastus on yksi yleisimmistä aineksista lämpötilan mittaamiseen, ja lämpövastuksien tyyppejä ovat Pt100, Pt1000, Cu50, Cu100 jne. Otetaan esimerkiksi kolmen säikeen termistori; PT100 tarkoittaa, että kun lämpötila on 0 ℃, vastus sinisen ja punaisen säteen välillä on 100 Ω.
Termistorin lämpötilaohjain käyttää termistoria lämpötilan mittausalkioina siirtääkseen lämpötilamerkit ohjaimelle. Merkkien käsittelyn jälkeen ne muunnetaan lineaarisesti standardiksi virtamerkeiksi, jännitemerkeiksi tai viestintämärkeiksi, mikä tekee lämpötilaparametrien keräämisestä ja seuraavien toimintojen hallinnasta helpomman.

Mitä jos termistorin lämpötilaohjaimessa välitettyjen lämpötilaparametrien ja todellisen lämpötilan arvon välillä on virhe? Älä pelkää, voimme ensin tutkia seuraavia kolmea mahdollista skenaariota.
Syy 1: Käytössä oleva termistorityyppi ei täsmää ohjaimen syöttämän merkkityypin kanssa.
Tiedämme, että termistoreja on monia erilaisia. Jos paikallinen malli on PT100, mutta ostettu lähettäjä käyttää PT1000-signaalia tai jos ostettu lähettäjä on termopari-lähettäjä, tulossignaali on epätarkka. Siksi suosittelemme käyttämään samaa tyyppiä lämpötilalähettäjää kuin paikallinen lämpötilasensori.
Syy 2: Väärä johto
Termiresistanssilämpötilalähettäjämme ovat yleensä kolmenjohtoinen syöte. Jotkut asiakkaat käyttävät kahdenjohtoista termiresistanssia paikan päällä. Siksi johtamisessa kytkämme ensin 4 ja 6, ja sitten lyhennämme johto terminaalista 4 ja kytkämme sen terminaaliin 1 (mukaisesti tuotteen johtamiskuvioon).

Syy 3: Riittämätön työskentelyvirta tai liian suuri taustanorite
Yleisesti käytetty menetelmä termoresistanssien lämpötila-sähkösignaalien välittäjille on lähettää standardi 4-20mA-signaali. Jos havaitaan, että tuloste on pienempi kuin teoreettinen arvo ja muita ongelmia ei löydy, on tarpeen harkita, riittääkö jännite tai onko takaluodon taakse liian suuri kuorma.

Email WhatsApp Top