Koks yra ekscentriškumo ir sąsajos peties poveikis elektromagnetinių srauto matuoklių veikimui?

Elektromagnetinį srauto matuoklį mažiau veikia prieš srovę nukreipto srauto greičio sklaidos profilis, todėl tokiems įrenginiams keliami palyginti maži reikalavimai, pavyzdžiui, priekinio tiesaus vamzdžio ilgis. Taip yra todėl, kad ankstyvosiose elektromagnetinių srauto matuoklių stadijose šeštajame ir septintajame dešimtmečiuose mažesnio skersmens srauto jutikliai turėjo ilgesnius matavimo vamzdelius, kurie jau turėjo įtakos reguliuojant iškraipymo aktyvumą iki visiško atstumo. Todėl ankstyvosiose stadijose nebuvo prašoma nustatyti priekinės tiesios vamzdžio dalies ilgio, o išvaizdos tikslumas buvo palyginti mažas, o esminės paklaidos svyravo nuo ± (1950–1960)% Fs (visos skalės vertė). Net jei buvo veiklos iškraipymo, tai buvo tik dalis esminės klaidos, o klausimas nebuvo ryškus.
Tobulėjant elektromagnetiniams nuotekų srauto matuokliams, skersmuo padidėjo nuo mažo iki vidutinio iki daugiau nei 1 m vidaus gamyboje ir pasiekė 3 m. Planuojant ir optimizuojant srauto jutiklius, jie tampa vis lengvesni ir mažėja. Tuo metu atstumas tarp elektromagnetinio srauto jutiklio ir dujotiekio prijungimo paviršiaus buvo tik 1.25–2.5 karto didesnis už skersmenį (D), o tikslumas visur buvo pagerintas, o esminė paklaida ± 0.5 % R (matavimo vertė). Todėl visi jautė poreikį reguliariai nustatyti tiesios vamzdžio dalies ilgį.
1991 m. Pasaulio standartizacijos susitarimas paskelbė IS09104 „Skysčio srauto uždaruose vamzdynuose matavimas – skysčio elektromagnetinių srauto matuoklių funkcinio identifikavimo metodas“, kuriame nustatyta, kad srauto kalibravimui prijungto srauto matuoklio vamzdyno vidinis skersmuo turi būti ne mažesnis už vidinį. srauto jutiklio skersmuo ir neturi viršyti 3 % jutiklio vidinio skersmens; Įrenginys yra tiesiame vamzdžio atkarpoje bent 10 D atstumu nuo bet kokių prieš srovę nukreiptų trikdžių ir 5 D atstumu prieš bet kokius trikdžius jutiklio elektrodo ašies pagrindu. Naudojant įrenginį, taip pat yra įvairių išorinių gamintojų prašymų, kad atstumas tarp įrenginio ir prieš srovę trikdančio komponento būtų ≥ 5D.
Pastaraisiais metais išpopuliarėjo standartinių skaitiklių naudojimas tikrojo srauto kalibravimui, o daugelyje vandens srauto kalibravimo įrenginių kaip standartiniai skaitikliai naudojami didelio tikslumo elektromagnetiniai srauto matuokliai, kurių tikslumas paprastai yra 0.5 arba net 0.2–0.3. Prašymas dėl elektromagnetinių srauto matuoklių, naudojamų kaip standartiniai skaitikliai, yra griežtesnis ir negali būti traktuojamas kaip įprasta. Kai kurie prietaisų gamintojai įrengia tiesų vamzdį prieš ir už įprasto srauto jutiklio 0.3 lygio tikslumu, o juos sujungę sukalibruoja. Jei jis išardomas ir vėl surenkamas, jį reikia kalibruoti nuo pat pradžių.

Pavyzdžiui, eksperimentinis objektas yra 50 mm skersmens elektromagnetinis nuotekų srauto matuoklis. Jo įvadas yra prijungtas prie trijų vamzdžių rinkinių, kurių vidinis skersmuo yra atitinkamai 50 mm, 55 mm ir 45 mm. Įleidimo petys, sudarytas iš 55 mm ir 45 mm tarp jų, viršijo ISO9104 taisykles, o priimamojo vidinio skersmens skirtumas yra didesnis arba mažesnis nei 10 % srauto jutiklio vidinio skersmens. Srauto jutiklio matavimo vamzdis yra prijungtas prie priėmimo galo, o jo pagrindo laidas yra koncentrinis, tiesus ir horizontalus nuo dujotiekio pagrindo linijos, o nuokrypis yra 3 mm (6% išorinio vidinio skersmens). Elektromagnetiniai srauto matuokliai modifikuojami pailginant matavimo vamzdelį ant fiksuoto paviršiaus, abiejuose matavimo vamzdelio galuose horizontaliai ir vertikaliai atidaromi du 30 mm x 3 mm stebėjimo langeliai, leidžiantys matuoti srauto greičio sklaidą naudojant lazerinį Doplerio greičio matuoklį. Matavimo vamzdžio guminis audinys importuojamas su 7.5 mm spindulio lanko perėjimu.

Apibendrinant
(1) Migrenos poveikis eismo matavimo vertėms
Priėmimo lygio poslinkis sutrikdo elektrodo bazinės linijos simetriją dėl srauto greičio dispersijos matavimo vamzdžio viduje. Jei kai kurie slepia importą, srauto greitis apatinėje pusėje bus santykinai lėtesnis, o kai kurie – santykinai greitesnis. Jei dėl tiesumo jaučiamas nedidelis skausmas, kai kurie gali paslėpti dešinįjį įvadą, kad sulėtintų srauto greitį dešinėje ir padidintų srauto greitį kairėje pusėje. Iš 2 pav., kai imtuvo vidinis skersmuo yra prijungtas prie srauto jutiklio matavimo vamzdžio, paklaidos pokytis, palyginti su koncentriškumu, yra teigiamas: horizontalių paklaidų pokytis yra +(0.1-0.15)%, o reikšmingas +( 0.45–0.6) % tiesiems paklaidoms.
(2) Sąsajos peties įtaka srauto matavimo vertėms
Kai importuoto siurbtuko vidinis skersmuo yra mažesnis už vidinį srauto jutiklio matavimo vamzdžio skersmenį, jis tampa staigaus išsiplėtimo vamzdeliu. Skystis patenka į matavimo vamzdelį, kaip parodyta 5 paveiksle, sudarydamas srautą, kuris sąsaja atskiriamas nuo kai kurių kitų terpių. Jis išsisklaido ir sukasi spirale į nuožmų sūkurį, virsdamas sūkuriu. Sūkuriui tekant pasroviui, jis palaipsniui išnyksta ir srauto spindulys tęsiasi per visą skerspjūvį. Jei elektrodo orientacija yra sūkurio zonoje, tai turės įtakos srauto matavimo vertei.